메르세데스‑벤츠 EQG는 클래식 G‑클래스의 상징적 디자인과 오프로드 DNA를 완전 전기 파워트레인으로 계승한 최초의 전기 SUV입니다. 2024–2025년 출시를 앞두고 있으며, 116 kWh 배터리와 4×모터 시스템, 강력한 출력과 토크를 갖추고도 고전적 스타일을 유지해 전기 오프로드 세계에 새로운 기준을 제시합니다.
1. EQG 출시 배경 및 브랜드 의미
메르세데스‑벤츠가 2021년에 공개한 Concept EQG가 2024년 G 580 **EQ Technology**로 공식 출시 예정입니다. 4개의 독립 모터, 116 kWh 배터리, EQ 브랜드 확장의 중심에 있는 아이코닉 SUV로 자리 잡았습니다
2. EQG 핵심 제원 정리
- 배터리: 116 kWh 리튬이온
- 모터: 휠별 독립 제어 4×영구자석 동기 모터, 총 출력 587 hp, 토크 1,164 Nm
- 주행거리: WLTP 기준 473 km, 실주행 약 360 km EPA, Reddit 실측은 약 224마일
- 제로백(0–100 km/h): 약 4.7초
- 급속 충전: DC 최대 200 kW → 80% 약 30–32분
- 지상고/포딩 깊이: 250 mm 지상고, 850 mm 포딩 깊이
- 차체: 전통적 래더 프레임 유지, 3,085 kg 공차중량{index=8}
3. 외관·인테리어 특징 분석
EQG는 G‑클래스의 보존된 사각 실루엣과 함께 LED 라이트 바, ‘블랙 패널’ 그릴, 22″ 휠, 충전 케이블 수납용 도어박스 등 전기 전용 디자인 요소를 추가했습니다 내부는 Burmester 3D 사운드, 12.3″ 이중 디스플레이, MBUX 음성 UI, G‑ROAR 사운드 시스템, G‑Turn 회전 기능 등 오프로드 및 전기 특유 기능이 포함됩니다
4. 주행 성능·오프로드 능력
4개의 모터를 통해 개별 휠 제어가 가능하며, G‑Turn 회전과 OFF‑ROAD 모드를 활용해 엄청난 오프로드 성능을 보여줍니다. 최대 35° 사이드 힐, 최대 100% 경사 등 조건에서도 안정적이며 정숙성 높은 일반 주행도 만족스럽습니다
5. 충전 기능 및 실생활 효율
- DC 200 kW 급속 충전: 10→80% 약 30–32분
- AC 11 kW 온보드 충전기로 완충 시 약 11시간 소요
- 가정용 충전 및 야외 충전 모두 호환 가능
6. 경쟁 모델·가격 비교
| 모델 | 배터리(kWh) | 주행거리 | 0‑100 km/h | 가격 |
|---|---|---|---|---|
| EQG G‑580 | 116 | 473 km WLTP / 360 km EPA / 실주행 약 224mi | 4.7 초 | £154,870 (~$180k) 유럽 기준 |
| 테슬라 모델 X 퍼포먼스 | ≈100 | 547 km EPA | 2.6 초 | ≈$120k |
| 럭셔리 하이퍼럭 SUV | ≈100–110 | 400–500 km | 4–5초대 | ≈$150–200k |
7. 사용자·매체 평가
Carwow는 “정숙하고 오프로드 능력 우수, 실내 럭셔리” 등 긍정적 평가와 함께 가격과 무게를 단점으로 지적. FT는 “전기 G-Class지만 전통 가치 그대로, 오프로더 성능도 뛰어나며 일상차량으로 적합”이라 평함 Reddit 사용자도 “224마일은 아쉽지만 이 차는 오프로드용·심미적 가치 중심”이라 전합니다
8. 자주 묻는 질문 (FAQ)
Q1: EQG 주행거리는 실주행에서 어느 정도인가요?
A: WLTP 기준 473 km이나 실제 환경(EPA·겨울·고속)에서는 약 360 km, Reddit 유저는 약 224마일(≈360 km)을 언급했습니다
Q2: 급속 충전 시간은 얼마나 걸리나요?
A: 200 kW DC 대응으로 10→80%는 30–32분 내외입니다
Q3: 오프로드 성능은 어떻나요?
A: 4×모터, 래더 프레임, 최대 35° 사이드힐, 850 mm 포딩 깊이 등 클래식 G-Class에 버금가는 오프로드 성능을 자랑합니다
Q4: EQG 구매지·가격은?
A: 영국 기준 기본 Edition One은 £154,870에서 시작하며(≈$180,000), 미국 및 기타 국가 출시 일정은 2024–2025년으로 예상됩니다
Q5: 전기 G‑클래스가 전통 G‑클래스를 완전히 대체할까요?
A: Mercedes는 2030년대에도 전동화와 내연기관을 병행할 계획이며, EQG 외에도 콤팩트 G‑EV(‘Baby G’) 등을 준비 중입니다
9. 관련 링크
맺음말
메르세데스‑벤츠 EQG는 G‑클래스가 가진 상징성과 오프로드 능력, 그리고 전기차로서의 혁신을 동시에 구현한 차세대 오프로드 럭셔리 SUV입니다. 강력한 출력과 오프로드 성능, 전기차의 정숙성과 효율, 클래식 외형을 모두 만족시키며, 전기 SUV 시장에서 독보적인 존재감을 드러냅니다. 다만 중량·가격·실주행거리 등은 구매 시 고려사항이며, Mercedes는 내연기관과 전동화 모델을 모두 유지할 전략을 밝히고 있습니다. 전기 G-Class의 미래는 지금 막 시작되었습니다.
